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    雨天開車這個開關記得關 很多司機吃過虧

    時間:2019-07-08 16:25:36  來源:今天扯點啥  作者:  字號: T   T

     

     

      每年夏天,南方都是高溫+暴雨的模式,經常會出現城市內澇的情況,便又到了汽車涉水理賠的高發階段。在雨天開車的時候,司機們一定要記住,這個開關一定要關掉啊,不然車毀了保險公司也不會給你理賠的。

      這個開關就是發動機自動啟停開關,如果雨天你沒有關上這個開關,在涉水行車的時候就很容易出現麻煩。因為,自動啟停功能會在司機踩下制動踏板的時候,自動停車摘擋,當你腳離開剎車、踩離合的時候,系統自動判定為需要啟動車輛,因此又會自動點火。

      如果實在平日中行駛的時候,遇到紅綠燈還會覺得挺貼心的,但是涉水的時候,汽車出現故障或者有障礙物需要踩剎車,系統自動熄火停車,等你腳離開剎車踩離合立馬啟動。這樣汽車發動機會受到嚴重的傷害,而且保險公司對于這種“二次點火”造成的發動機事故是拒絕佩服的,就只能自己掏腰包了。

      除了在涉水的時候會幫倒忙,很多時候自動啟停表現也是很雞肋,在城市中行駛中也不會達到設計的目的。尤其很多人開車就是上下班,經常會遇到高峰時段,這個時候百米距離也會反復走走停停,這就會導致發動機反復起停。不說會不會對發動機造成傷害,更直觀的是油耗問題,每次啟動發動機,造成的油耗都不比一直啟動耗油少。

      而且每次停車再啟動,都需要一點時間才能前進,而這個時間足夠一個“油滑”的司機進行加塞了,這只能導致你的等待的時間更長。而且,大夏天的,等車的時候汽車熄火,有些車型空調會停止工作,那還不熱死。就算是空調運行,對蓄電池也是不小的傷害。

      在上坡路段,由于自動氣筒需要松開剎車、腳踩離合就能自動啟動,這樣進行自動啟停的時候就很容易出現溜車的情況,極其容易造成追尾的情況,而且責任是你的。而且對于技術不過關的人來說,開著自動啟停,在倒車的時候不能一步到位,那就得反復起停,費事還浪費時間,關鍵是鬧心啊。

     
     
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